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      海工船成交量創歷史新低,交船難成船企心頭之患!

      海工船成交量創歷史新低,交船難成船企心頭之患!

        據克拉克松統計,今年截至目前,全球僅有兩份海工輔助船新船訂單,均是大西洋航運(Atlantic Navigation)在今年6月份簽署的,這樣的成交水平已經創下有紀錄以來OSV新船訂單量的最低水平。
        今年年初以來,海工船運營市場十分慘淡,市場需求不斷下滑,大量海工船退租、撤單現象出現,船隊利用率持續走低,當前閑置AHTS的數量已經超過了正在作業的AHTS數量。不少船東因為項目資金或盈虧平衡問題,往往會以各種理由遲遲不肯接船,交船難已成為許多船企的心頭之患。
        目前來看,海工船手持訂單主要集中于PSV、AHTS領域,中國船企擁有這兩類船型手持訂單的55%。隨著國外海工船運營市場狀況的不斷惡化,國內海工船建造企業正面臨延期交船、在建項目停工、資金回籠難度加大等困境,海工船正成為“燙手山芋”。
        海工船交船難問題之所以如此突出,與此前投機商大肆下單不無關系,在市場發生逆轉的情況下,這些投機訂單很難交付。據不完全統計,目前中國船企約有100艘PSV訂單屬于投機訂單。
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